海運代理店

自動車専用船を扱う第一チームにて、横浜港と川崎港に寄港する船の入出港申請・アテンド業務を担当しています。入出港申請は船の入港にあたり、必要な書類や情報を過不足なく集めた上で、スケジュール通りに書類の提出を行うことが求められます。アテンド業務では実際に入出港する船に赴き、船長にさまざまな確認をします。燃料がどれくらい残っているか、船員に困りごとがないかなど。今担当している航路がフィリピン人の船長が多く、日々のやりとりは英語での会話やメールで行っています。

やっぱり大好きな横浜、港で働けるというところが一番の魅力です。また、自動車専用船はとにかく巨大なので、入港現場に携わるとそのスケールに圧倒されますし、手続きや船の準備も煩雑で目が回りそうになります。それだけに無事送り出せた時は達成感も大きく、毎回感動します。船長や船員とは英語でのやりとりなのですが、私は就職してからほぼ初めて英会話をしました。最初はコミュニケーション面で大変なこともありましたが、今では船員との会話も楽しみに訪船しています。

「おおらかで細かいことは気にしないけど、仕事はミスなく、爽やか誠実」という、船乗りに必要なシーマンシップという資質があります。私も船に関わる人間としてそれを体現していきたいなと。業務面では、まずは今担当している業務を確実に身につけてレベルを上げていくことが目標です。郵船コーディアルサービスの部署の中で最も船に近い場所で働いているので、今後も船舶の知識や代理店での「現場感覚」を活用できる部署で挑戦し続けたいと思います。チャンスがあれば一度は日本郵船歴史博物館業務にも携わりたいです。